SPTrans cria linhas nas zonas Norte e Noroeste, uma delas só com vans elétricas

A SPTrans e a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT) de São Paulo colocam em operação, a partir do sábado, 5 de setembro de 2026, a linha 2036/10 Vila Arouca – Bairro Três Cruzes, na Zona Norte da capital. A novidade se soma a outra linha criada semanas antes na Zona Noroeste, a 1027/10 Terminal Jardim Britânia – Itaberaba I, que desde 11 de agosto atende a comunidade do Itaberaba I, no Morro Doce, com uma particularidade: é operada exclusivamente por vans elétricas.

As duas linhas têm um objetivo em comum — levar o ônibus municipal a trechos de bairro sem atendimento direto — e mostram como a rede paulistana vem sendo ajustada em escala local, rua a rua.

Vila Arouca – Três Cruzes: todos os dias, das 4h30 às 23h30

A linha 2036/10 funciona todos os dias da semana, incluindo sábados, domingos e feriados, das 4h30 às 23h30, com quatro veículos. O ponto inicial fica na Rua Vila de Arouca, 315, no mesmo local que já serve de terminal para a linha 2027/10.

O itinerário usa a Marginal Fernão Dias e a Estrada Três Cruzes, chegando à Rua Antônio Gonçalves Campos. Para atender o trajeto, foram implantados pontos de parada novos:

• Rua Antônio Gonçalves Campos, nas proximidades do cruzamento com a Rua “3”;
• Rua Antônio Gonçalves Campos, 100, junto e em frente ao Clube Plêiades;
• Estrada Três Cruzes, 712, junto e em frente à Capela Três Cruzes.

A abertura de uma linha com operação diária e jornada de 19 horas é um sinal de que a demanda projetada na região justifica serviço também nos fins de semana, algo que nem sempre acontece em linhas de bairro recém-criadas.

Morro Doce: vans elétricas para vencer as ladeiras

No Morro Doce, o desafio era outro. O relevo acidentado e as ruas estreitas da comunidade do Itaberaba I, em especial a Rua Lorena, dificultavam a circulação de ônibus convencionais e até de micro-ônibus. A solução foi criar uma linha curta, circular, operada por duas vans elétricas Mercedes-Benz Sprinter zero-quilômetro.

A 1027/10 tem 6,5 km de extensão. Parte do Terminal Jardim Britânia, segue pela Avenida Pierre Renoir e pela Rodovia Anhanguera, entra na Estrada Coronel José Gladiador e chega à Rua Lorena, antes de retornar ao terminal. O serviço funciona diariamente das 5h30 às 21h, com intervalos de 15 minutos nos horários de pico e de 30 minutos aos sábados, domingos e feriados.

A operação está a cargo da Norte Buss Transportes, empresa do consórcio responsável pelo lote D1 da Zona Noroeste. A escolha representa um uso da eletrificação diferente do que se vê nos grandes corredores, onde predominam articulados e padrons a bateria.

Contexto: a rede se ajusta em pequenas doses

Criações de linha como essas costumam ser divulgadas pela SPTrans em informativos regionais, publicados por área da cidade, e raramente ganham destaque fora dos bairros atendidos. Ao mesmo tempo, a empresa mantém um fluxo contínuo de alterações de itinerário, desvios por obras e mudanças de ponto final. Para o morador, isso significa que o mapa de linhas da cidade muda com frequência maior do que parece — e que vale conferir a programação antes de sair de casa.

No caso do Morro Doce, a escolha por vans também dialoga com a política municipal de substituir veículos a diesel por elétricos à medida que a frota é renovada. Em áreas de difícil acesso, o veículo menor permite ampliar a cobertura sem exigir obras viárias.

O que muda para o passageiro

• Vila Arouca e Três Cruzes: a partir de 5 de setembro, a linha 2036/10 passa a circular das 4h30 às 23h30, todos os dias. O embarque inicial é na Rua Vila de Arouca, 315.
• Itaberaba I (Morro Doce): a linha 1027/10 sai do Terminal Jardim Britânia e faz o circuito até a Rua Lorena. Nos horários de pico, a espera prevista é de 15 minutos; nos fins de semana e feriados, de 30 minutos. Como a linha começa às 5h30 e termina às 21h, quem volta mais tarde precisa planejar outra alternativa.
• Tarifa e integração: as duas linhas integram o sistema municipal, com a tarifa e as regras de integração do Bilhete Único válidas para os demais ônibus da SPTrans. Quem desce no Terminal Jardim Britânia pode seguir viagem em outras linhas dentro da janela de integração; veja o guia integração e baldeação: como planejar.
• Fim de semana: horários de sábado, domingo e feriado costumam ser diferentes dos dias úteis. Entenda por quê em por que o horário de ônibus muda aos sábados, domingos e feriados.
• Dúvidas e reclamações: podem ser registradas na central 156 da Prefeitura de São Paulo.