Mobilidade urbana · Recife, PE

BNDES financia R$ 102 milhões em ônibus Euro 6 para a zona norte do Grande Recife

Empresas do Consórcio Conorte recebem R$ 102,1 milhões do BNDES para comprar ônibus com ar-condicionado e motor Euro 6 para oito municípios da RMR.

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou, no início de agosto de 2026, um financiamento de R$ 102,1 milhões para duas empresas de ônibus da Região Metropolitana do Recife (RMR) comprarem veículos novos, com ar-condicionado e motorização Euro 6. O dinheiro vai para a Transportadora Itamaracá e para a Cidade Alta Transportes e Turismo, que integram o Consórcio Conorte, responsável por linhas na porção norte da região metropolitana.

Pelo financiamento anunciado, são 126 ônibus: 66 para a Itamaracá, com cerca de R$ 53 milhões, e 60 para a Cidade Alta, com R$ 49,1 milhões. Somados a outros 25 veículos bancados por uma linha de crédito direta do próprio banco, a renovação chega a 151 ônibus, segundo reportagem publicada no dia seguinte ao anúncio.

Que ônibus são esses

Dos 126 veículos do financiamento principal, 32 seguem o padrão dos ônibus de BRT, com cinco portas e capacidade para 110 passageiros. Os outros 94 são convencionais, com três portas e lugar para 82 pessoas. Todos terão ar-condicionado, plataforma elevatória para cadeira de rodas, GPS e câmeras de monitoramento.

Considerando o lote completo de 151 ônibus, a divisão informada é de 39 veículos de 15 metros, com cinco portas, e 112 convencionais de 12 metros. De acordo com o mesmo levantamento, 24 desses carros já estavam rodando em agosto e o restante deve chegar de forma gradual até outubro.

O ganho ambiental é um dos argumentos do programa. Segundo documentação do BNDES citada na cobertura, a tecnologia Euro 6 reduz a emissão de óxidos de nitrogênio de 180 mg/km para 80 mg/km.

Quem será atendido

As empresas atendem oito municípios: Recife, Olinda, Paulista, Abreu e Lima, Araçoiaba, Itapissuma, Itamaracá e Igarassu. A estimativa é que cerca de 168,5 mil passageiros sejam beneficiados pela troca de frota.

A Transportadora Itamaracá opera mais de 200 ônibus e transporta aproximadamente 102 mil pessoas por dia. Com a compra, a frota Euro 6 da empresa cresce 85% e chega a 146 veículos. A Cidade Alta tem mais de 180 ônibus e cerca de 66 mil passageiros diários; sua frota Euro 6 aumenta 122%, para 109 unidades. Os carros novos vão substituir veículos mais antigos em linhas convencionais do Conorte, consórcio que responde por aproximadamente 19% do sistema metropolitano.

Parte de uma renovação mais ampla

O financiamento se soma a outras entregas feitas ao longo do ano no sistema gerido pelo Grande Recife Consórcio de Transporte. Em 8 de junho, a operadora MobiBrasil colocou em circulação 40 ônibus novos, também com ar-condicionado. Na ocasião, o governo de Pernambuco informou que 420 veículos climatizados haviam sido incorporados à frota desde janeiro de 2023, dos quais 80 em 2026, e que mais de 200 deveriam entrar em operação até o fim do ano. O Estado também citou um processo de aquisição de 100 ônibus elétricos, em parceria com o governo federal.

A renovação, porém, não é uniforme. A mesma reportagem que detalhou o lote de 151 ônibus aponta que cerca de metade da frota do Grande Recife ainda roda com veículos além da vida útil, situação ligada a contratos de operação incompletos e a processos de licitação pendentes.

Para o passageiro, o ar-condicionado e a acessibilidade são as mudanças mais perceptíveis. Os ônibus de cinco portas, por sua vez, tendem a agilizar o embarque e o desembarque em linhas de grande demanda.

O que muda para o passageiro

  • Onde: os ônibus novos vão circular em linhas do Consórcio Conorte, na zona norte da RMR — Recife, Olinda, Paulista, Abreu e Lima, Araçoiaba, Itapissuma, Itamaracá e Igarassu.
  • Quando: parte dos veículos já estava em operação em agosto; o restante deve ser entregue gradualmente até outubro de 2026. Os anúncios não detalharam quais linhas receberão cada lote.
  • O que esperar: ar-condicionado, plataforma elevatória para cadeirantes, câmeras e GPS. Nos modelos de cinco portas, o embarque tende a ser mais rápido.
  • Horários não mudam automaticamente: a troca de veículos não altera, por si só, o quadro de horários das linhas. Mudanças de frequência, quando ocorrem, são anunciadas pelo Grande Recife Consórcio.
  • Como acompanhar: consulte os horários e a posição dos ônibus nos canais do Grande Recife, que em agosto lançou a plataforma Rumo, e confira no site do consórcio os comunicados sobre linhas. O guia como ler um quadro de horários de ônibus ajuda a interpretar as tabelas.
  • Se o ônibus não aparecer: registre a ocorrência nos canais oficiais do consórcio; o guia ônibus não passou no horário: o que fazer explica como formalizar a reclamação.

Fontes

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