De onde vêm os horários publicados no Hora Ônibus

Um site de horários de ônibus só vale alguma coisa se o passageiro puder confiar no que está escrito nele. Por isso esta página explica, sem rodeios, de onde vêm os dados que publicamos, como eles são tratados e — igualmente importante — o que a gente não consegue garantir.

As fontes

Os quadros de horários publicados aqui vêm de fontes oficiais de dados de transporte público: os órgãos gestores municipais e estaduais e as empresas operadoras, através dos canais que elas próprias disponibilizam para consulta pública.

Sempre que a cidade publica seus dados em formato aberto, é esse o caminho que usamos. O padrão mais comum no Brasil é o GTFS (General Transit Feed Specification), o mesmo formato usado por aplicativos de mapa para exibir transporte público. Um pacote GTFS traz linhas, sentidos, pontos de parada com coordenadas, tipos de serviço, calendário de vigência e os horários de partida — que é exatamente o conjunto de informações que montamos em cada página.

Onde não há dado aberto, a informação vem da publicação oficial da própria operadora ou do órgão gestor.

Como os dados são tratados

Entre a fonte e a página publicada há algumas etapas:

Coleta automatizada. Uma rotina própria busca periodicamente os dados de cada sistema cadastrado, compara com o que já está publicado e registra o que mudou.

Filtro de vigência. Todo quadro de horários tem data de início e de fim. Publicamos apenas os serviços vigentes na data de hoje — quadros vencidos e quadros que só começam a valer no futuro ficam fora da página, para não induzir ninguém a erro. É por isso que uma linha pode ter cinco tabelas na fonte e três na página.

Organização por sentido e tipo de dia. Agrupamos as partidas por sentido do itinerário e por tipo de serviço (dia útil, sábado, domingo, feriado, dias letivos, férias), e mostramos por extenso em quais dias da semana cada tabela vale.

Itinerário com coordenadas. Quando a fonte traz a lista de paradas com latitude e longitude, publicamos a sequência de pontos com link direto para o mapa, para você conferir exatamente onde fica cada parada.

Data de atualização visível. No topo de cada linha mostramos quando aquela página foi atualizada pela última vez. Se a data está distante, trate os horários com mais cautela.

O que a gente não garante

Ser honesto sobre os limites é parte de ser útil:

• Não somos a operadora nem o órgão gestor. Não temos relação comercial nem institucional com as empresas de ônibus. Republicamos, de forma organizada, informação pública.
• Quadro de horários é planejamento, não promessa. Trânsito, obra, chuva e ocorrência operacional deslocam qualquer tabela. O horário publicado é o previsto, não o realizado.
• Mudanças de última hora podem não estar aqui. Alterações emergenciais de itinerário e operações especiais de feriado costumam ser anunciadas apenas nos canais do órgão gestor, às vezes no mesmo dia.
• Cobertura desigual. Cidades que publicam dados abertos têm páginas mais completas. Onde a informação pública é escassa, a nossa também é.

Em caso de divergência, a fonte oficial da sua cidade prevalece sobre o que está publicado aqui.

Encontrou um erro?

Isso ajuda mais do que parece. Se um horário está errado, uma linha foi extinta ou um itinerário mudou, escreva para a gente pela página de contato informando a linha, o sentido e o que está diferente. Correções desse tipo entram na fila de verificação e, quando confirmadas na fonte, são corrigidas na atualização seguinte.

Por que fazemos isso

O Hora Ônibus nasceu de um problema pessoal e bem específico: horário de ônibus de cidade pequena que ninguém achava. Cresceu porque o problema é o mesmo em quase todo o país — a informação existe, é pública, e mesmo assim é difícil de encontrar em uma página que abra rápido no celular, no ponto, com pouca internet.

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